Rijkswaterstaat werkt aan de aanleg, het beheer en onderhoud van (water)wegen, grote Nederlandse wateren en bruggen, viaducten en dijken. We werken hard aan onze maatschappelijke opgaven in mobiliteit, veiligheid, klimaat en energie. Daarvoor moeten we sneller en met focus innoveren. InnovA58 is een voorbeeld van een living lab dat ons hierbij helpt. Ons doel is om geslaagde innovaties toe te passen in meerdere (Rijkswaterstaat-)projecten.
InnovA58 is een living lab, een uniek test- en innovatiecentrum van Rijkswaterstaat. Waarom uniek?
Direct naar de interactieve plattegrond van het innovatieterrein van living lab InnovA58. De kaart heeft aanklikbare cijfers die u meenemen naar gedetailleerder informatie per innovatie.
Heb je een innovatief idee voor de A58, dan kun je dat aan ons kenbaar maken via het Innovatieloket van Rijkswaterstaat.
Innovatie aanmelden
Rijkswaterstaat heeft ook natuur in beheer, zoals groenstroken langs snelwegen. We zetten ons in om deze natuur te behouden en te ontwikkelen. Bij InnovA58 gaan we op zoek naar betere mogelijkheden en kansen voor natuur en biodiversiteit langs snelwegen. Lees meeroverBiodiversiteit
Als Rijkswaterstaat werken we aan toekomstbestendige bruggen die veilig én duurzaam zijn. Daarom verkennen we het gebruik van hernieuwbare, natuurlijke materialen en testen we in de praktijk wat werkt: van een biobased voetgangersbrug tot biobased alternatieven voor onderdelen. Lees meeroverBruggen
Bij InnovA58 verzamelen we data om wegen en innovaties slimmer te beheren. Dat doen we bij Rijkswaterstaat met geavanceerde meetapparatuur, zoals een weerstation en sensoren in het asfalt. Lees meeroverData
In 2030 wil Rijkswaterstaat klimaatneutraal zijn. Ook is ons streven om zo min mogelijk fossiele brandstoffen, zoals olie en gas, te gebruiken. Daarom onderzoeken we bij InnovA58 hoe we kunnen bijdragen aan een toekomstbestendige infrastructuur die minder uitstoot en meer duurzame energie oplevert. Lees meeroverEnergie
InnovA58 is de testlocatie van Rijkswaterstaat. Hier worden innovaties op het gebied van infrastructuur en een duurzame leefomgeving getest. Op ons terrein hebben we vier fysieke proeftuinen. Lees meeroverFysieke proeftuinen
Bij InnovA58 faciliteren we als Rijkswaterstaat onderzoek naar duurzame geluidsschermen. Dit zijn schermen die niet alleen geluid weren, maar ook duurzamer zijn als het gaat om materiaalkeuze, productieproces, transport en effect op de omgeving. Langs de innovatiestrook staan diverse typen. Lees meeroverGeluid
Bermen langs de snelweg zijn niet zomaar stukjes grond. De kwaliteit ervan is belangrijk voor de veiligheid van weggebruikers en biedt kansen voor verduurzaming. Bij InnovA58 testte Rijkswaterstaat nieuwe ontwerpen van wegbermen en onderzochten we een circulaire aanpak voor grondstromen. Lees meeroverGrond en bermen
Hoeve Nieuw Zwanenburg is een field lab voor biobased bouwen in de grond-, weg en waterbouwsector (GWW) en zusterproject van InnovA58. Rijkswaterstaat ’s netwerkorganisatie NOVA is aanjager van deze experimenteer- en maakplaats. Verschillende partners werken hier samen vanuit de designgedachte. Lees meeroverHoeve Nieuw Zwanenburg (biobased bouwen)
De uitstoot van stikstofoxiden (NOx) en fijnstof (PM) legt druk op natuur, gezondheid en bouwprojecten. Daarom test Rijkswaterstaat bij InnovA58 4 oplossingen die deze stoffen uit de lucht halen en bijdragen aan een gezondere leefomgeving. Lees meeroverLuchtkwaliteit
Verlichting langs de snelweg is belangrijk voor de veiligheid. Tegelijk wil Rijkswaterstaat verduurzamen. Daarom onderzoeken we bij InnovA58 hoe we kunnen zorgen voor voldoende licht waar dat nodig is, met oplossingen die energie en/of grondstoffen besparen. Lees meeroverVerlichting
Door klimaatverandering wisselen natte en droge periodes elkaar vaker af. Bij InnovA58 experimenteert Rijkswaterstaat met het opvangen, zuiveren en vasthouden van regenwater van de snelweg. Zodat we het water bij droge periodes lokaal kunnen gebruiken. Lees meeroverWater
Wegmarkeringen zijn van belang voor de verkeersveiligheid. De witte kleur zorgt voor reflectie, waardoor de markering overdag, ’s nachts en bij verschillende weersomstandigheden goed zichtbaar is. Op InnovA58 is onderzocht hoe innovatieve wegmarkeringen presteren op functionaliteit en duurzaamheid. Lees meeroverWegmarkering
Jaarlijks worden er in Europa enorme aantallen verkeersborden en vangrails geproduceerd, vrijwel altijd van aluminium en fossiele kunststoffen. Rijkswaterstaat wil het wegmeubilair verduurzamen en circulair maken. Lees meeroverWegmeubilair
Rijkswaterstaat wil klimaatneutraal en circulair werken. De aanleg en het onderhoud van asfalt zorgen voor een derde van de CO2-uitstoot van Rijkswaterstaat. Daarom werken we samen met andere wegbeheerders, marktpartijen en kennisinstellingen aan duurzame oplossingen. Lees meeroverWegverharding
Heeft u een vraag of opmerking? Laat het ons gerust weten.
Contact opnemen
Deze website maakt gebruik van cookies. Lees meer over cookies in onze cookieverklaring.
Deze cookies verzamelen nooit persoonsgegevens en zijn noodzakelijk voor het functioneren van de website.
Deze cookies verzamelen gegevens zodat we inzicht krijgen in het gebruik en deze website verder kunnen verbeteren.
Deze cookies worden gebruikt om statistieken te meten over het gebruik van de website (bijvoorbeeld via Google Analytics, Siteimprove of Matomo) en voor externe videodiensten zoals YouTube of Vimeo. Hiervoor maken wij gebruik van diensten van derde partijen. Deze cookies worden alleen geplaatst na jouw toestemming.
Jouw keuze aanpassen? Dat kan op elk moment via de cookie-instellingen in de footer.