Het is de eerste verzorgingsplaats die met waterinnovaties, natuurvriendelijke voorzieningen en aandacht voor biodiversiteit een positieve bijdrage levert aan de leefomgeving. Wie bij Kloosters stopt om te rusten, te parkeren, te tanken of te laden, ziet misschien niet direct hoeveel innovaties hier samenkomen. Onder de verharding, langs de parkeerplaatsen en zelfs in de putten en beplanting zijn nieuwe oplossingen toegepast en getest.
Van regenwater naar grondwater
Een belangrijk onderdeel van de vernieuwing is het waterbeheer. 3 verschillende innovaties zorgen ervoor dat regenwater wordt opgevangen, gezuiverd en zoveel mogelijk in de bodem wordt vastgehouden. Zo zuivert de Schelpenbron regenwater met schelpen en mineralen en brengt het water via een put 15 meter diep de bodem in. De Gully Box, met een Cycloon-filterput, haalt vervuiling uit het regenwater voordat het wordt opgeslagen of teruggegeven aan de bodem. Daarnaast zijn er 40 Mini Raingardens aangelegd. Deze plantenbakken kunnen ieder tot 400 liter regenwater bufferen en filteren.
Door regenwater lokaal vast te houden, wordt de verzorgingsplaats beter bestand tegen hevige neerslag en droge perioden en blijft het grondwater in de omgeving beter op peil.
Circulair asfalt en geopolymeerbeton
Ook in de verharding zijn verschillende innovaties toegepast. Zo bestaat de bovenste laag van het asfalt voor 60% uit hergebruikt materiaal en de onderste laag voor 70%. Dat is een primeur binnen Rijkswaterstaat. In een deel van de parkeervakken is geopolymeerbeton toegepast. Dit beton zorgt voor ongeveer 38% minder CO₂-uitstoot dan traditioneel beton. Daarnaast zijn onder meer verkeersborden van gerecyclede materialen, vangrails van hergebruikte onderdelen, duurzame wegmarkering met grotendeels gerecyclede glasparels en houten lichtmasten toegepast.
Ruimte voor de natuur
Duurzaamheid op Kloosters gaat verder dan materialen en water. Ook natuur en biodiversiteit hebben een plek gekregen. Rondom de verzorgingsplaats is inheemse beplanting aangebracht en is een paddenpoel aangelegd. Ter compensatie van eerder gekapte bomen zijn 25.000 nieuwe bomen geplant. Ook zijn alle putten voorzien van een paddentrap. Daarmee kunnen padden en kikkers die in een put terechtkomen er zelfstandig weer uit. Een bijenburcht, insectentoren en bijenhotels aan de achterkant van verschillende verkeersborden bieden bovendien nestelplekken aan insecten en bijen.
Veiliger en overzichtelijker
Tot slot is het nieuwe ontwerp ook gericht op veiligheid voor alle weggebruikers. Een carrouselroute zorgt ervoor dat voetgangers en voertuigen elkaar niet meer kruisen. Personenauto’s en vrachtwagens zijn grotendeels van elkaar gescheiden. De parkeercapaciteit is uitgebreid tot 49 parkeerplaatsen voor personenvoertuigen en 26 plaatsen voor vrachtverkeer, waaronder 2 snellaadpunten voor elektrische vrachtwagens. Dit soort laadpunten zijn nog een zeldzaamheid lang de snelweg in Nederland. Rijkswaterstaat bereidt zich door de komst van deze laadpunten voor op de groei van elektrisch zwaar verkeer. De combinatie van veiligheid, circulariteit, waterbeheer, klimaatadaptatie en biodiversiteit maakt Kloosters tot een bijzondere test- en praktijkomgeving.
“De vernieuwing van Kloosters geeft goed weer hoe een verzorgingsplaats er in de toekomst uit kan zien: veiliger voor iedereen die er stopt, en gebouwd met oog voor duurzaamheid, water en natuur,” zegt Wim Fabries, Hoofdingenieur-Directeur van Rijkswaterstaat Zuid-Nederland. “Alle innovaties die we hier toepassen, helpen ons om ook op andere plekken langs onze wegen stappen te zetten richting een klimaatneutrale en circulaire infrastructuur.”