Daarom onderzocht Rijkswaterstaat binnen InnovA58 hoe bermen kunnen worden aangelegd die vanaf dag één veilig en sterk zijn.
Proefvakken langs de A58
Op de testlocatie van Rijkswaterstaat, InnovA58 bij Eindhoven, zijn vijf proefvakken van vijf bij tien meter aangelegd. In deze proefvakken zijn verschillende ontwerpen getest, met als doel een berm die direct na aanleg voldoet aan de eisen voor:
- Draagkracht: maximaal 2 cm insporing bij een inspectievoertuig van Rijkswaterstaat;
- Erosiebestendigheid: geen wegspoeling door regenwater;
- Infiltratievermogen: geen plasvorming;
- Beheersbaarheid: beperkt maaionderhoud.
De proefopstellingen varieerden van een standaard zandberm tot combinaties met bermmaaisel, jutedoek en twee typen hydroseeding. Dit laatste is een techniek waarbij graszaad, mest en vezels met water worden opgespoten om snelle begroeiing te stimuleren.
Wat leverden de proeven op?
Uit de metingen blijkt dat bermen met een toplaag van 25 centimeter zand en hydroseeding direct na aanleg het beste presteren. Ze bieden voldoende draagkracht en ontwikkelen snel een dichte vegetatie, wat erosie voorkomt en het water beter laat infiltreren. Het doorfrezen van bermmaaisel bleek gunstig voor de vegetatieontwikkeling, maar erg bewerkelijk in de aanleg. Dat geldt ook voor het gebruik van een jute doek.
Waarom is dit belangrijk?
De resultaten sluiten aan bij de duurzaamheidsdoelen van Rijkswaterstaat. Door de natuurlijke vegetatiegroei en de toepassing van hydroseeding zijn de bermen beter bestand tegen extreme weersomstandigheden. Bovendien vermindert een goed doorlatende berm plasvorming, wat de verkeersveiligheid direct ten goede komt.
Vervolgstappen
De uitkomsten van de InnovA58-proef worden meegenomen in toekomstige wegprojecten. Rijkswaterstaat neemt de berm met 25 cm zand en hydroseeding op als referentieontwerp in nieuwe contracten en moedigt marktpartijen aan om verder te innoveren op basis van deze inzichten.
Meer weten?
Bekijk de volledige factsheet “InnovA58: robuuste wegbermen succesvol getest” op onze website voor alle resultaten en technische details.
Factsheet: Veilige berm meteen na aanleg